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TECHNOLOGY

技術(shù)與應(yīng)用

DMC用作汽柴油添加劑的前景分析

2017-06-20 11:50 來源: 作者:

  經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)DMC非常適合于辛烷值大于80的催化汽油和重整汽油。由于DMC的含氧量高達(dá)53%,在與汽油達(dá)到同樣氧含量時(shí),體積添加量只有MTBE的40%,就可以獲得與MTBE相近的調(diào)和效果,同時(shí)有害廢氣排放減少50%以上。

  由于燃料中的氧在燃燒中能起到自供氧作用,因此,在柴油中添加含氧添加劑可以有效改善柴油機(jī)的性能和排放,降低碳煙或顆粒的效果尤其明顯。實(shí)驗(yàn)證明,DMC的適當(dāng)添加可以制成無煙柴油,有效減少或消除尾氣中顆粒物的排放。

  因此,DMC在這兩個(gè)領(lǐng)域具有較大的市場潛力。

  早在2010年,國家在制定新的國Ⅴ汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)和非石油類添加劑的有關(guān)規(guī)定時(shí),就考慮將DMC作為油品添加劑。國家有關(guān)油品添加劑的技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)部門已經(jīng)做了大量工作,完成了DMC用作汽柴油添加劑的技術(shù)問題研究與標(biāo)準(zhǔn)的制定。而國內(nèi)許多研究單位對(duì)此項(xiàng)工作也做過大量深入細(xì)致的研究,部分DMC生產(chǎn)企業(yè)也進(jìn)行了添加燃燒實(shí)踐,均取得了很好的應(yīng)用效果。

  業(yè)屆人士認(rèn)為,DMC用作汽柴油添加劑,不論是從市場、技術(shù),還是成本上都已經(jīng)成熟,只是欠缺相應(yīng)的行業(yè)或國家標(biāo)準(zhǔn)。建議國家相關(guān)部門引起重視,在一定的區(qū)域內(nèi)示范,成功后再向全國推廣。

作者:佚名  來源:中國潤滑油網(wǎng)

 


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